Converti Btu (IT)/ora a cavallo vapore (metrico)
Fornisci i valori sottostanti per convertire Btu (IT)/ora [Btu/h] a cavallo vapore (metrico) [hp (metrico)], o Converti cavallo vapore (metrico) a Btu (IT)/ora.
Come Convertire Btu (It)/ora a Cavallo Vapore (Metrico)
1 Btu/h = 0.000398465762178386 hp (metrico)
Esempio: converti 15 Btu/h a hp (metrico):
15 Btu/h = 15 × 0.000398465762178386 hp (metrico) = 0.00597698643267579 hp (metrico)
Btu (It)/ora a Cavallo Vapore (Metrico) Tabella di Conversione
Btu (IT)/ora | cavallo vapore (metrico) |
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Btu (It)/ora
Btu (IT)/ora (Btu/h) è un'unità di potenza che misura la velocità di trasferimento di energia, specificamente la quantità di unità termiche britanniche (IT) trasferite per ora.
Storia/Origine
Il Btu (IT) ha origine dall'unità termica britannica utilizzata negli Stati Uniti ed è stato standardizzato per scopi industriali e ingegneristici. La notazione per ora è diventata comune nelle applicazioni che richiedono la misurazione della potenza, in particolare nei sistemi di riscaldamento e raffreddamento.
Uso Attuale
Btu/h è ampiamente utilizzato nei settori di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC) per specificare la capacità di apparecchi di riscaldamento e raffreddamento, così come nell'analisi energetica e nella termodinamica.
Cavallo Vapore (Metrico)
Il cavallo vapore metrico (hp) è un'unità di potenza definita esattamente come 735,5 watt, utilizzata per misurare la potenza di uscita di motori e motori.
Storia/Origine
Il cavallo vapore metrico è stato introdotto alla fine del XIX secolo come unità standardizzata per quantificare la potenza dei motori, principalmente in Europa, sostituendo unità tradizionali come il cavallo vapore imperiale. È stato adottato per coerenza nelle industrie ingegneristiche e automobilistiche.
Uso Attuale
Oggi, il cavallo vapore metrico è utilizzato principalmente in contesti automobilistici, ingegneristici e industriali per specificare la potenza del motore, soprattutto nelle regioni che utilizzano il sistema metrico. È anche usato in alcuni paesi per valutare le capacità di motori e motori.