Converti Btu (th)/secondo a cavallo vapore (metrico)
Fornisci i valori sottostanti per convertire Btu (th)/secondo [Btu(th)/s] a cavallo vapore (metrico) [hp (metrico)], o Converti cavallo vapore (metrico) a Btu (th)/secondo.
Come Convertire Btu (Th)/secondo a Cavallo Vapore (Metrico)
1 Btu(th)/s = 1.43351705220437 hp (metrico)
Esempio: converti 15 Btu(th)/s a hp (metrico):
15 Btu(th)/s = 15 × 1.43351705220437 hp (metrico) = 21.5027557830656 hp (metrico)
Btu (Th)/secondo a Cavallo Vapore (Metrico) Tabella di Conversione
| Btu (th)/secondo | cavallo vapore (metrico) |
|---|
Btu (Th)/secondo
Il Btu (th)/secondo è un'unità di potenza che rappresenta la velocità di trasferimento di energia, specificamente un'unità termica britannica (th) al secondo.
Storia/Origine
L'unità termica britannica (th) è stata storicamente utilizzata negli Stati Uniti per misurare l'energia termica, e il suo uso nelle unità di potenza come Btu (th)/s risale ai tradizionali calcoli di energia e trasferimento di calore in ingegneria e termodinamica.
Uso Attuale
Il Btu (th)/secondo è principalmente usato negli Stati Uniti per applicazioni industriali e ingegneristiche che coinvolgono tassi di trasferimento di calore, anche se è meno comune rispetto alle unità SI come il watt.
Cavallo Vapore (Metrico)
Il cavallo vapore metrico (hp) è un'unità di potenza definita esattamente come 735,5 watt, utilizzata per misurare la potenza di uscita di motori e motori.
Storia/Origine
Il cavallo vapore metrico è stato introdotto alla fine del XIX secolo come unità standardizzata per quantificare la potenza dei motori, principalmente in Europa, sostituendo unità tradizionali come il cavallo vapore imperiale. È stato adottato per coerenza nelle industrie ingegneristiche e automobilistiche.
Uso Attuale
Oggi, il cavallo vapore metrico è utilizzato principalmente in contesti automobilistici, ingegneristici e industriali per specificare la potenza del motore, soprattutto nelle regioni che utilizzano il sistema metrico. È anche usato in alcuni paesi per valutare le capacità di motori e motori.