Converti caloria (th)/ora a libbra-piede/minuto
Fornisci i valori sottostanti per convertire caloria (th)/ora [cal(th)/h] a libbra-piede/minuto [lbf*ft/min], o Converti libbra-piede/minuto a caloria (th)/ora.
Come Convertire Caloria (Th)/ora a Libbra-Piede/minuto
1 cal(th)/h = 51.4326803251411 lbf*ft/min
Esempio: converti 15 cal(th)/h a lbf*ft/min:
15 cal(th)/h = 15 × 51.4326803251411 lbf*ft/min = 771.490204877116 lbf*ft/min
Caloria (Th)/ora a Libbra-Piede/minuto Tabella di Conversione
| caloria (th)/ora | libbra-piede/minuto |
|---|
Caloria (Th)/ora
Caloria all'ora (cal(th)/h) è un'unità di potenza che rappresenta la quantità di energia termica in calorie trasferita o utilizzata per ora.
Storia/Origine
La caloria, originariamente definita come la quantità di calore necessaria per aumentare la temperatura di 1 grammo d'acqua di 1°C, è stata utilizzata in vari contesti tra cui nutrizione e fisica. La 'th' indica la caloria termochimica, uno standard più vecchio. L'unità cal(th)/h è stata usata storicamente in termodinamica e misurazioni di trasferimento di calore.
Uso Attuale
Oggi, cal(th)/h è raramente usata in contesti scientifici moderni, essendo stata in gran parte sostituita da unità SI come il watt. Tuttavia, può ancora apparire in sistemi legacy o in campi specializzati che coinvolgono calcoli di trasferimento di calore.
Libbra-Piede/minuto
La libbra-piede al minuto (lbf·ft/min) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia, specificamente la quantità di lavoro in piedi-libbra eseguito al minuto.
Storia/Origine
La libbra-piede al minuto è stata storicamente utilizzata in ingegneria e contesti meccanici per misurare la potenza, soprattutto in sistemi dove prevalgono unità imperiali. Deriva dall'unità di lavoro piede-libbra, divisa per il tempo in minuti, in linea con le pratiche ingegneristiche britanniche tradizionali.
Uso Attuale
Oggi, la libbra-piede al minuto è principalmente utilizzata in settori ingegneristici specifici, come l'industria meccanica e automobilistica, per misurare le potenze legate alla coppia, anche se è meno comune rispetto alle unità SI come il watt o il cavallo-vapore.