Converti kilocaloria (th)/secondo a cavallo vapore
Fornisci i valori sottostanti per convertire kilocaloria (th)/secondo [kcal(th)/s] a cavallo vapore [hp], o Converti cavallo vapore a kilocaloria (th)/secondo.
Come Convertire Kilocaloria (Th)/secondo a Cavallo Vapore
1 kcal(th)/s = 5.61083545661794 hp
Esempio: converti 15 kcal(th)/s a hp:
15 kcal(th)/s = 15 × 5.61083545661794 hp = 84.1625318492691 hp
Kilocaloria (Th)/secondo a Cavallo Vapore Tabella di Conversione
| kilocaloria (th)/secondo | cavallo vapore |
|---|
Kilocaloria (Th)/secondo
Una kilocaloria (th)/secondo (kcal(th)/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui energia in kilocalorie al secondo viene trasferita o convertita.
Storia/Origine
La kilocaloria (th) è un'unità di energia tradizionale usata principalmente in nutrizione e termodinamica, con 'th' che indica la definizione termochimica. Il suo uso nelle misurazioni di potenza, come kcal(th)/s, è meno comune e principalmente per contesti scientifici specializzati.
Uso Attuale
L'unità kcal(th)/s è raramente usata nella pratica moderna; la potenza è più comunemente espressa in watt. Quando viene usata, appare tipicamente in ricerche scientifiche che coinvolgono tassi di trasferimento di energia in processi termochimici o applicazioni ingegneristiche specializzate.
Cavallo Vapore
Il cavallo vapore (hp) è un'unità di misura della potenza originariamente sviluppata per confrontare la potenza di motori e motori, rappresentando la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia.
Storia/Origine
Il termine è stato introdotto alla fine del XVIII secolo da James Watt per confrontare la potenza delle macchine a vapore con i cavalli da tiro. È diventata un'unità standard nell'ingegneria e nell'industria automobilistica, con la sua definizione che si è evoluta nel tempo da standard meccanici a metrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore è ampiamente utilizzato oggi per valutare la potenza di motori, motori e altre macchine, specialmente nel settore automobilistico, aerospaziale e industriale. Rimane un'unità comune per esprimere la potenza dei motori in molti paesi.