Converti newton/centimetro quadrato a pollice di mercurio (60°F)
Fornisci i valori sottostanti per convertire newton/centimetro quadrato [N/cm^2] a pollice di mercurio (60°F) [inHg], o Converti pollice di mercurio (60°F) a newton/centimetro quadrato.
Come Convertire Newton/centimetro Quadrato a Pollice Di Mercurio (60°f)
1 N/cm^2 = 2.96133971008484 inHg
Esempio: converti 15 N/cm^2 a inHg:
15 N/cm^2 = 15 × 2.96133971008484 inHg = 44.4200956512726 inHg
Newton/centimetro Quadrato a Pollice Di Mercurio (60°f) Tabella di Conversione
| newton/centimetro quadrato | pollice di mercurio (60°F) |
|---|
Newton/centimetro Quadrato
Il newton per centimetro quadrato (N/cm²) è un'unità di pressione che rappresenta la forza di un newton applicata su una superficie di un centimetro quadrato.
Storia/Origine
L'unità deriva dall'unità di forza SI, il newton, combinata con il centimetro come unità di area. È stata utilizzata in campi come l'ingegneria e la fisica per misurare la pressione, soprattutto in contesti in cui il centimetro è un'unità di lunghezza conveniente. Il suo utilizzo precede l'adozione diffusa del pascal (Pa), che è equivalente a N/m².
Uso Attuale
Il N/cm² è ancora utilizzato in alcune applicazioni ingegneristiche e industriali, in particolare in contesti in cui le misurazioni di pressione sono espresse in centimetri anziché in metri. È anche usato in alcuni campi scientifici per comodità, anche se il pascal è più comune a livello internazionale.
Pollice Di Mercurio (60°f)
Il pollice di mercurio (60°F) è un'unità di misura della pressione che rappresenta l'altezza di una colonna di mercurio di 1 pollice di altezza a 60°F sotto la gravità standard.
Storia/Origine
Originariamente utilizzato in barometria e meteorologia, il pollice di mercurio è stato un'unità standard per la misurazione della pressione atmosferica nel sistema imperiale sin dal XIX secolo.
Uso Attuale
Viene ancora utilizzato in alcune regioni, come gli Stati Uniti, principalmente per la misurazione della pressione atmosferica nelle previsioni del tempo e nell'aviazione, anche se viene gradualmente sostituito dal Pascal in contesti scientifici.