Converti piede libbra-forza/secondo a cavallo vapore
Fornisci i valori sottostanti per convertire piede libbra-forza/secondo [ft*lbf/s] a cavallo vapore [hp], o Converti cavallo vapore a piede libbra-forza/secondo.
Come Convertire Piede Libbra-Forza/secondo a Cavallo Vapore
1 ft*lbf/s = 0.00181818150730857 hp
Esempio: converti 15 ft*lbf/s a hp:
15 ft*lbf/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Piede Libbra-Forza/secondo a Cavallo Vapore Tabella di Conversione
| piede libbra-forza/secondo | cavallo vapore |
|---|
Piede Libbra-Forza/secondo
Il piede libbra-forza al secondo (ft·lbf/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità di lavoro svolto o energia trasferita, dove una libbra-forza piede è il lavoro svolto quando una forza di una libbra-forza muove un oggetto di un piede.
Storia/Origine
Il piede libbra-forza al secondo è stato storicamente utilizzato in ingegneria e fisica, soprattutto negli Stati Uniti, come unità pratica di potenza in contesti meccanici e termodinamici prima dell'adozione diffusa del sistema SI.
Uso Attuale
Oggi, il piede libbra-forza al secondo è principalmente usato in alcuni campi dell'ingegneria, come quella meccanica e aerospaziale, per esprimere la potenza in sistemi dove le unità imperiali sono standard, anche se è meno comune con il passaggio globale alle unità SI.
Cavallo Vapore
Il cavallo vapore (hp) è un'unità di misura della potenza originariamente sviluppata per confrontare la potenza di motori e motori, rappresentando la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia.
Storia/Origine
Il termine è stato introdotto alla fine del XVIII secolo da James Watt per confrontare la potenza delle macchine a vapore con i cavalli da tiro. È diventata un'unità standard nell'ingegneria e nell'industria automobilistica, con la sua definizione che si è evoluta nel tempo da standard meccanici a metrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore è ampiamente utilizzato oggi per valutare la potenza di motori, motori e altre macchine, specialmente nel settore automobilistico, aerospaziale e industriale. Rimane un'unità comune per esprimere la potenza dei motori in molti paesi.