Converti libbra-piede/minuto a cavallo vapore

Fornisci i valori sottostanti per convertire libbra-piede/minuto [lbf*ft/min] a cavallo vapore [hp], o Converti cavallo vapore a libbra-piede/minuto.




Come Convertire Libbra-Piede/minuto a Cavallo Vapore

1 lbf*ft/min = 3.0303017299182e-05 hp

Esempio: converti 15 lbf*ft/min a hp:
15 lbf*ft/min = 15 × 3.0303017299182e-05 hp = 0.00045454525948773 hp


Libbra-Piede/minuto a Cavallo Vapore Tabella di Conversione

libbra-piede/minuto cavallo vapore

Libbra-Piede/minuto

La libbra-piede al minuto (lbf·ft/min) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia, specificamente la quantità di lavoro in piedi-libbra eseguito al minuto.

Storia/Origine

La libbra-piede al minuto è stata storicamente utilizzata in ingegneria e contesti meccanici per misurare la potenza, soprattutto in sistemi dove prevalgono unità imperiali. Deriva dall'unità di lavoro piede-libbra, divisa per il tempo in minuti, in linea con le pratiche ingegneristiche britanniche tradizionali.

Uso Attuale

Oggi, la libbra-piede al minuto è principalmente utilizzata in settori ingegneristici specifici, come l'industria meccanica e automobilistica, per misurare le potenze legate alla coppia, anche se è meno comune rispetto alle unità SI come il watt o il cavallo-vapore.


Cavallo Vapore

Il cavallo vapore (hp) è un'unità di misura della potenza originariamente sviluppata per confrontare la potenza di motori e motori, rappresentando la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia.

Storia/Origine

Il termine è stato introdotto alla fine del XVIII secolo da James Watt per confrontare la potenza delle macchine a vapore con i cavalli da tiro. È diventata un'unità standard nell'ingegneria e nell'industria automobilistica, con la sua definizione che si è evoluta nel tempo da standard meccanici a metrici.

Uso Attuale

Il cavallo vapore è ampiamente utilizzato oggi per valutare la potenza di motori, motori e altre macchine, specialmente nel settore automobilistico, aerospaziale e industriale. Rimane un'unità comune per esprimere la potenza dei motori in molti paesi.



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