Converti libbra-piede/secondo a cavallo vapore
Fornisci i valori sottostanti per convertire libbra-piede/secondo [lbf*ft/s] a cavallo vapore [hp], o Converti cavallo vapore a libbra-piede/secondo.
Come Convertire Libbra-Piede/secondo a Cavallo Vapore
1 lbf*ft/s = 0.00181818150730857 hp
Esempio: converti 15 lbf*ft/s a hp:
15 lbf*ft/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Libbra-Piede/secondo a Cavallo Vapore Tabella di Conversione
libbra-piede/secondo | cavallo vapore |
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Libbra-Piede/secondo
Una libbra-piede al secondo (lbf·ft/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia, equivalente a una libbra-forza che agisce attraverso una distanza di un piede al secondo.
Storia/Origine
La libbra-piede al secondo è stata utilizzata principalmente in contesti ingegneristici all'interno del sistema imperiale per quantificare la potenza, soprattutto in applicazioni meccaniche e automobilistiche, anche se è meno comune rispetto ad altre unità come il cavallo vapore.
Uso Attuale
Oggi, la libbra-piede al secondo è raramente usata; viene principalmente citata in dati storici o in calcoli ingegneristici specifici che coinvolgono unità imperiali, con l'unità di potenza più standard che è il cavallo vapore o il watt nel sistema SI.
Cavallo Vapore
Il cavallo vapore (hp) è un'unità di misura della potenza originariamente sviluppata per confrontare la potenza di motori e motori, rappresentando la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia.
Storia/Origine
Il termine è stato introdotto alla fine del XVIII secolo da James Watt per confrontare la potenza delle macchine a vapore con i cavalli da tiro. È diventata un'unità standard nell'ingegneria e nell'industria automobilistica, con la sua definizione che si è evoluta nel tempo da standard meccanici a metrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore è ampiamente utilizzato oggi per valutare la potenza di motori, motori e altre macchine, specialmente nel settore automobilistico, aerospaziale e industriale. Rimane un'unità comune per esprimere la potenza dei motori in molti paesi.