Converti caloria (termica)/secondo a cavallo vapore
Fornisci i valori sottostanti per convertire caloria (termica)/secondo [cal(termica)/s] a cavallo vapore [hp], o Converti cavallo vapore a caloria (termica)/secondo.
Come Convertire Caloria (Termica)/secondo a Cavallo Vapore
1 cal(termica)/s = 5.61083545661794 hp
Esempio: converti 15 cal(termica)/s a hp:
15 cal(termica)/s = 15 × 5.61083545661794 hp = 84.1625318492691 hp
Caloria (Termica)/secondo a Cavallo Vapore Tabella di Conversione
| caloria (termica)/secondo | cavallo vapore |
|---|
Caloria (Termica)/secondo
La caloria (termica)/secondo (cal(termica)/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui le calorie termiche vengono trasferite o convertite al secondo.
Storia/Origine
La caloria (termica), o caloria termochimica, è stata storicamente usata per quantificare l'energia nella termodinamica e nella nutrizione. Il suo uso nella misurazione della potenza, come cal(termica)/s, è emerso in contesti scientifici per esprimere i tassi di trasferimento di energia termica prima dell'adozione del watt come unità standard SI.
Uso Attuale
Oggi, cal(termica)/s è raramente usata nella pratica scientifica, essendo stata in gran parte sostituita dai watt (W). Può ancora apparire in campi specializzati o riferimenti storici relativi ai tassi di trasferimento di energia termica.
Cavallo Vapore
Il cavallo vapore (hp) è un'unità di misura della potenza originariamente sviluppata per confrontare la potenza di motori e motori, rappresentando la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia.
Storia/Origine
Il termine è stato introdotto alla fine del XVIII secolo da James Watt per confrontare la potenza delle macchine a vapore con i cavalli da tiro. È diventata un'unità standard nell'ingegneria e nell'industria automobilistica, con la sua definizione che si è evoluta nel tempo da standard meccanici a metrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore è ampiamente utilizzato oggi per valutare la potenza di motori, motori e altre macchine, specialmente nel settore automobilistico, aerospaziale e industriale. Rimane un'unità comune per esprimere la potenza dei motori in molti paesi.