Converti caloria (termica)/secondo a libbra-piede/minuto
Fornisci i valori sottostanti per convertire caloria (termica)/secondo [cal(termica)/s] a libbra-piede/minuto [lbf*ft/min], o Converti libbra-piede/minuto a caloria (termica)/secondo.
Come Convertire Caloria (Termica)/secondo a Libbra-Piede/minuto
1 cal(termica)/s = 185157.649524538 lbf*ft/min
Esempio: converti 15 cal(termica)/s a lbf*ft/min:
15 cal(termica)/s = 15 × 185157.649524538 lbf*ft/min = 2777364.74286807 lbf*ft/min
Caloria (Termica)/secondo a Libbra-Piede/minuto Tabella di Conversione
| caloria (termica)/secondo | libbra-piede/minuto |
|---|
Caloria (Termica)/secondo
La caloria (termica)/secondo (cal(termica)/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui le calorie termiche vengono trasferite o convertite al secondo.
Storia/Origine
La caloria (termica), o caloria termochimica, è stata storicamente usata per quantificare l'energia nella termodinamica e nella nutrizione. Il suo uso nella misurazione della potenza, come cal(termica)/s, è emerso in contesti scientifici per esprimere i tassi di trasferimento di energia termica prima dell'adozione del watt come unità standard SI.
Uso Attuale
Oggi, cal(termica)/s è raramente usata nella pratica scientifica, essendo stata in gran parte sostituita dai watt (W). Può ancora apparire in campi specializzati o riferimenti storici relativi ai tassi di trasferimento di energia termica.
Libbra-Piede/minuto
La libbra-piede al minuto (lbf·ft/min) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia, specificamente la quantità di lavoro in piedi-libbra eseguito al minuto.
Storia/Origine
La libbra-piede al minuto è stata storicamente utilizzata in ingegneria e contesti meccanici per misurare la potenza, soprattutto in sistemi dove prevalgono unità imperiali. Deriva dall'unità di lavoro piede-libbra, divisa per il tempo in minuti, in linea con le pratiche ingegneristiche britanniche tradizionali.
Uso Attuale
Oggi, la libbra-piede al minuto è principalmente utilizzata in settori ingegneristici specifici, come l'industria meccanica e automobilistica, per misurare le potenze legate alla coppia, anche se è meno comune rispetto alle unità SI come il watt o il cavallo-vapore.