Converti cavallo vapore (elettrico) a piede libbra-forza/secondo
Fornisci i valori sottostanti per convertire cavallo vapore (elettrico) [hp (elettrico)] a piede libbra-forza/secondo [ft*lbf/s], o Converti piede libbra-forza/secondo a cavallo vapore (elettrico).
Come Convertire Cavallo Vapore (Elettrico) a Piede Libbra-Forza/secondo
1 hp (elettrico) = 550.221362683685 ft*lbf/s
Esempio: converti 15 hp (elettrico) a ft*lbf/s:
15 hp (elettrico) = 15 × 550.221362683685 ft*lbf/s = 8253.32044025527 ft*lbf/s
Cavallo Vapore (Elettrico) a Piede Libbra-Forza/secondo Tabella di Conversione
| cavallo vapore (elettrico) | piede libbra-forza/secondo |
|---|
Cavallo Vapore (Elettrico)
Il cavallo vapore elettrico (hp) è un'unità di potenza utilizzata per misurare la velocità con cui l'energia elettrica viene convertita in energia meccanica o lavoro, equivalente a circa 746 watt.
Storia/Origine
Il cavallo vapore elettrico è stato sviluppato come un adattamento del cavallo vapore meccanico per quantificare la potenza elettrica, soprattutto in motori elettrici e generatori. È diventato un'unità standard nell'ingegneria elettrica per esprimere la potenza di motori e apparecchi elettrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore elettrico è utilizzato principalmente per specificare la potenza di motori elettrici, generatori e altri dispositivi elettrici, in particolare in settori in cui la misurazione della potenza elettrica è essenziale per valutazioni di prestazioni ed efficienza.
Piede Libbra-Forza/secondo
Il piede libbra-forza al secondo (ft·lbf/s) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità di lavoro svolto o energia trasferita, dove una libbra-forza piede è il lavoro svolto quando una forza di una libbra-forza muove un oggetto di un piede.
Storia/Origine
Il piede libbra-forza al secondo è stato storicamente utilizzato in ingegneria e fisica, soprattutto negli Stati Uniti, come unità pratica di potenza in contesti meccanici e termodinamici prima dell'adozione diffusa del sistema SI.
Uso Attuale
Oggi, il piede libbra-forza al secondo è principalmente usato in alcuni campi dell'ingegneria, come quella meccanica e aerospaziale, per esprimere la potenza in sistemi dove le unità imperiali sono standard, anche se è meno comune con il passaggio globale alle unità SI.