Converti cavallo vapore (elettrico) a libbra-piede/minuto
Fornisci i valori sottostanti per convertire cavallo vapore (elettrico) [hp (elettrico)] a libbra-piede/minuto [lbf*ft/min], o Converti libbra-piede/minuto a cavallo vapore (elettrico).
Come Convertire Cavallo Vapore (Elettrico) a Libbra-Piede/minuto
1 hp (elettrico) = 33013.2902832947 lbf*ft/min
Esempio: converti 15 hp (elettrico) a lbf*ft/min:
15 hp (elettrico) = 15 × 33013.2902832947 lbf*ft/min = 495199.354249421 lbf*ft/min
Cavallo Vapore (Elettrico) a Libbra-Piede/minuto Tabella di Conversione
| cavallo vapore (elettrico) | libbra-piede/minuto |
|---|
Cavallo Vapore (Elettrico)
Il cavallo vapore elettrico (hp) è un'unità di potenza utilizzata per misurare la velocità con cui l'energia elettrica viene convertita in energia meccanica o lavoro, equivalente a circa 746 watt.
Storia/Origine
Il cavallo vapore elettrico è stato sviluppato come un adattamento del cavallo vapore meccanico per quantificare la potenza elettrica, soprattutto in motori elettrici e generatori. È diventato un'unità standard nell'ingegneria elettrica per esprimere la potenza di motori e apparecchi elettrici.
Uso Attuale
Il cavallo vapore elettrico è utilizzato principalmente per specificare la potenza di motori elettrici, generatori e altri dispositivi elettrici, in particolare in settori in cui la misurazione della potenza elettrica è essenziale per valutazioni di prestazioni ed efficienza.
Libbra-Piede/minuto
La libbra-piede al minuto (lbf·ft/min) è un'unità di potenza che rappresenta la velocità con cui viene svolto lavoro o trasferita energia, specificamente la quantità di lavoro in piedi-libbra eseguito al minuto.
Storia/Origine
La libbra-piede al minuto è stata storicamente utilizzata in ingegneria e contesti meccanici per misurare la potenza, soprattutto in sistemi dove prevalgono unità imperiali. Deriva dall'unità di lavoro piede-libbra, divisa per il tempo in minuti, in linea con le pratiche ingegneristiche britanniche tradizionali.
Uso Attuale
Oggi, la libbra-piede al minuto è principalmente utilizzata in settori ingegneristici specifici, come l'industria meccanica e automobilistica, per misurare le potenze legate alla coppia, anche se è meno comune rispetto alle unità SI come il watt o il cavallo-vapore.